2018-12-09 11:18:56 来源：中国产业经济信息网
据义乌海关统计，今年1~10月，"义新欧"中欧班列继续呈现双向快速增长势头。义乌海关监管"义新欧"中欧班列进出口货物总值66.1亿元，同比增长93.6%。其中出口53.7亿元，同比增长97.9%；进口12.4亿元，同比增长76.8%。
中欧班列（义乌-马德里）自2014年11月18日首发运行。经过4年的发展，目前义乌已开通至马德里、伦敦、布拉格、俄罗斯、里加、中亚等9个方向的中欧班列，实现去程每周3~4列、回程每周1列的常态化发展，海关累计监管中欧班列集装箱5.05万标箱。
义乌市宏胜报关代理有限公司负责人叶胜是班列开通的受益者。作为一家为小商品出口服务的外贸代理企业，这家公司也通过中欧班列（义乌）实现了蜕变。这种性价比更高的运输方式使其业务范围不断扩展。
据义乌海关监控查验科主任科员郑贤能告诉记者，"这两年，为了提升班列通关时效，我们与口岸海关签订合作备忘录，推进多票转关单捆绑申报、转关单证无纸化传输、铁路舱单'一票多箱'归并申报等创新举措，班列货物通关时间已缩短至业务开通时的50%"。
除了传统的小商品出口以外，中欧班列的开通还为其他贸易新业态带来了更多的选择。"中欧班列的一个普遍难题是回程货物少。这两年，为了支持班列可持续健康发展，我们尝试了很多新业务。以进口为例，我们推出了公铁联运二次转关等业务，跨境电商进口奶粉、欧洲特色日用品等货物通过班列转关至义乌，再以义乌为支点转关至其他地区，有效扩大了班列辐射面。"郑贤能说。
奶粉进口商海豚供应链的负责人杨威尝到政策"甜头"后深有感触，"从成本来看，铁路运输成本低于空运25%~50%，从时效来看，铁路运输比海运省时近一个月。公司在德国、波兰有海外仓，这两个地方'义新欧'都会经过。所以我们果断尝试'义新欧'进口跨境商品。现在这批奶粉，我们只用了15天就到杭州了，足足节省了25天的时间，物流成本和人力成本也节省不少。"
此外，义乌还是全国第二个开展中欧班列运邮的城市，邮件在义乌国际邮件互换局完成申报、验放等海关监管手续后，第一时间转运至义乌铁路口岸监管换装，由中欧班列承运至新疆阿拉山口口岸，最后在阿拉山口海关的监管下，继续采用铁路运输实际离境。自今年9月份启动常态化运邮以来，义乌海关已累计监管出境邮件9.57万件，为义乌跨境电商开辟了便宜、便利的国际邮件运输新模式。（刘昕）
编辑：刘梦
