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我国首台出口海外高铁用超大直径盾构机在常熟下线

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-09-30  浏览次数:96
核心提示:我国首台出口海外高铁用超大直径盾构机在常熟下线新华丝路网 2018-09-30 11:09 孙寅摘要:29日,我国首台出口海外的高铁用超大直
 我国首台出口海外高铁用超大直径盾构机在常熟下线

 

新华丝路网 2018-09-30 11:09 孙寅

  
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摘要:29日,我国首台出口海外的高铁用超大直径(13.19米)泥水气压平衡盾构机在江苏省常熟市中交天和机械设备制造有限公司总装车间顺利下线,即将用于推动“一带一路”建设的雅万高铁工程建设项目。

 

 

新华丝路网南京9月30日电 (记者孙寅) 29日,我国首台出口海外的高铁用超大直径(13.19米)泥水气压平衡盾构机在江苏省常熟市中交天和机械设备制造有限公司总装车间顺利下线,即将用于推动“一带一路”建设的雅万高铁工程建设项目。

据介绍,此台盾构机刀盘直径达13.19米,长约101米、重2600余吨,是中国首台出口海外高铁用超大直径泥水平衡盾构机,后期维护将由中交天和机械设备制造有限公司南京分公司执行。其成功下线,让中国超大直径泥水平衡盾构机进一步打入由发达国家垄断的海外超大直径盾构市场。

超大直径泥水平衡盾构机具有对周边环境影响小、地面沉降控制精度高、安全快速的特点,在一系列的跨江越海、下穿重要构筑物的隧道施工中有着独特优势。就在今年3月,该公司自主研发的刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨的盾构机,已被用于我国在海外最大的盾构公路隧道项目——孟加拉国卡纳普里河底隧道工程。

据了解,雅万高铁是指印度尼西亚首都雅加达至第四大城市万隆的高速铁路,全长150公里,设计时速350千米/小时,是中国高速铁路全方位整体走出去的第一单项目。

 

责任编辑:顾雯丽

 
 
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