近日，由中远海运集团建造，首艘针对极地气候的冰级船“天恩号”，满载货物从连云港港启程，取道北极东北航道，经白令海峡，跨越北冰洋前往欧洲，全程18520公里。北极东北航道也被称为“冰上丝绸之路”，比传统航线节约航程12天。

天恩号此次北极东北航道之行，从连云港启程，经黄海中部，朝鲜海峡进入日本海，从北海道北部的宗谷海峡进入鄂霍次克海，再沿堪察加半岛东部沿海北上，穿越白令海峡进入北冰洋。在北冰洋先后经过楚科奇海、德朗海峡、东西伯利亚海、桑尼科夫海峡（或新西伯利亚群岛北部）、拉普捷夫海，经维利基茨基海峡进入喀拉海，再经新地岛北部进入巴伦支海，沿挪威沿海南下进入北海，抵达目的地欧洲国家港口卸货。

据中远海运特种运输股份有限公司船舶管理部总经理梁杰介绍，天恩轮是在上海船厂造的三艘冰级船的第一艘，这一次也是第一次执行北极航线任务。执行北极航线要比传统航线节约航程12天，可以节约燃油300吨。

天恩号此次北极东北航道之行全程18520公里，历时30多天。预计九月上旬抵达欧洲港口。船上货物为出口欧洲的近4万立方的风电设备。