9:55 2018年05月26日
俄罗斯卫星通讯社圣彼得堡5月26日电 德勒首席经济学家许思涛在圣彼得堡国际经济论坛期间接受俄罗斯卫星通讯社专访时表示，中国逐渐放宽对汽车业的合资规定有助于中国企业进步，且未来中国车企应从现在的百余家减少到十家左右。
许思涛认为，国外希望能把汽车业合资的规定逐渐淡化，最终取消，他本人对此也很赞同。
他指出：“这样的合资阻碍了中国企业的进步。因为中国企业和外国企业只要合资就可以了，就没有任何意愿去做研发。”
他补充说，中国的汽车市场虽然世界最大，却“还是非常碎片化，大概有100多家汽车厂生产汽车“。他说，”这个未来是不行的，未来应该只有10家“。
1994年以来，外资车企必须与中国企业成立合资企业才能在华投资建厂，持股比例不得超过50%，同一类整车产品也不得在中国建立两家以上合资合作企业。中国国家主席习近平2018年4月在博鳌亚洲论坛上提出放宽汽车行业外资限制，并显著降低汽车进口关税。
