2018-01-18 10:27:15 来源：中国新闻网 作者：杨陈 俞靖
1月17日上午11时30分许，随着声声汽笛长鸣，载着电器包材、精细板材等货物的31个集装箱搭乘中欧班列从广西钦州港火车东站驶出，前往波兰马拉舍维奇。这是首趟由广西发出的中欧班列，是继“渝桂新”、“陇桂新”、“蓉欧+”东盟国际海铁联运班列贯通后，又一条国际贸易新通道。
图为广西首趟中欧班列开行。（图片来源：中国新闻网 俞靖摄）
中欧班列(钦州-波兰马拉舍维奇)(以下简称“中欧班列”)以广西中欧铁路物流有限公司作为平台公司运营。该公司负责人方曼荻表示，班列从钦州港东站始发，阿拉山口出境，最终抵达波兰马拉舍维奇。班列全程11000多公里，运行时间18-20天，相对海运节省12天以上，具有明显的时效性和稳定性优势，费用方面不到空运的五分之一，将为东盟国家及中国华南地区货物出口到中亚、俄罗斯、东欧等国家和地区提供新的便捷通道。
方曼荻介绍，中欧班列近期货源约3230标准箱/年，主要出口产品为通讯、家电、运动装备、电子、3C类配件等产品。随着越南等东盟国家的服装、鞋帽、电子产品等出口加工业的兴起，以上产品可通过该班列出口至中亚、俄罗斯、东欧等地，这些地区对东盟国家热带水果的需求，也可通过中欧班列冷链运输完成。二者叠加，班列远期货源将达到1万标准箱/年。“目前班列处于试运行阶段，计划到今年4月份左右，将实现常态化运行。”
“中欧班列开辟了一条从东盟国家经广西，连接中国西南中南地区，直至中亚、欧洲的国际陆海贸易新通道，对于充分发挥广西对东盟陆海相连的独特优势，实现“一带一路”沿线国家有机衔接，增进中国与东盟、中亚、东欧等地区交流，实现‘五通’具有重要意义。”广西钦州保税港区管理委员会副主任王文远在接受记者采访时表示。
他进一步指出，中欧班列的开行将有利于扩大钦州保税港区集装箱吞吐量，吸引深圳、广州等华南地区及越南、泰国、马来西亚等东盟国家的货物通过保税港区出口至中亚、俄罗斯、东欧等地区。有利于平衡中新互联互通南向通道上下行货源，发掘巨量贸易附加值，发现和吸引有关产业落地。此外，班列的开行还将有利于在促进沿线各国、各地区商贸物流互联互通的同时，探索以实体贸易为载体，供应链金融为手段，扩大人民币国际化的空间。
钦州市长黄海昆表示，下一步，钦州作为“一带一路”南向通道陆海枢纽节点，将以首发班列成功开行为契机，更加主动融入南向通道建设，加快完善海铁联运“最后一公里”，进一步提升通关便利化服务，加强与铁路沿线地区沟通协作，全力推动中欧班列常态化运行。
