全球首艘双燃料动力23000-TEU超大型集装箱船交船
2020-09-25 18:20:04 来源：中国一带一路网
9月22日，由中国出口信用保险公司（以下简称“中国信保”）承保的全球首艘双燃料动力23000-TEU超大型集装箱船“达飞雅克·萨德”号在沪东中华造船（集团）有限公司（以下简称“沪东中华”）上海长兴岛造船基地举行命名与交船仪式，中国信保应邀参加观礼。
该船舶为中国船舶工业集团有限公司（以下简称“中船集团”）为法国达飞航运集团（以下简称“法国达飞”）建造的9艘以液化天然气（LNG）为动力的23000-TEU集装箱系列船项目中的首艘交付船舶，是中国从“造船大国”到“造船强国”转型升级的又一标志性项目。
2017年，中国信保与中法德三国的六家银行合作，创新设计法式税务租赁结构，为该系列项目提供集船舶建造、融资和信用保险一体化的项目方案，支持中船集团成功获取订单，并在2018年末完成融资落地。这一项目既是中国信保着力打造世界一流信用风险管理机构的体现，也是国际金融机构合作共同服务全球实体产业的体现。
该船由中国船舶集团旗下第七〇八研究所设计，中国船舶集团拥有完全自主知识产权，总长399.9米，型宽61.3米，货舱深度33.5米，甲板面积达到惊人的23978平方米，相当于3. 5个标准足球场，比目前世界最大航母还要长60多米。该船一次能装下23000只标准集装箱，可承载22万吨货物。而世界最大火车一次仅能装载100个标准集装箱，运载能力比为230：1。
为了满足巨大的装箱量，沪东中华研发制造了当今集装箱船领域最先进的绑扎桥，型式多达21种。最大堆箱层数高达24层，相当于22楼的高度，堪称海上“巨无霸”
在当前全球保护主义抬头、世界经济低迷、国际市场萎缩的宏观环境下，金融引领行业发展，释放高技术、高附加值的高端制造正是其中一条有效路径，发展“人无我有、人有我优”的高端制造的重要性也愈加凸显。
编辑：李晓红
