广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年,总部位于广西玉林市,是一家以资本运营和资产管理为核心的投融资管理型公司,旗下拥有30多家全资、控股、参股子公司,总资产344亿元,员工近两万人。是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地,在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局。
玉柴位列中国企业500强排行榜第455位,中国制造业企业500强第216位,中国机械工业百强企业第15位,中国500最具价值品牌第103位,品牌价值达345.96亿元。获得"自治区主席质量奖""中国质量奖提名奖"等荣誉,是全国企业文化建设示范基地,连续10年发布企业可持续发展报告。
玉柴以"绿色发展、和谐共赢"为核心理念,通过"战略与投资管理中心、运营管理中心、财务监控中心、人力资源中心、审计监察中心"进行集团化运作,"十二五"期间,凭借多元化产业优势,年度经营规模突破400亿元大关;发动机年销量连续5年位居行业榜首。
“十三五”期间,玉柴集团依托国家“一带一路”倡议,以广西机械工业二次创业为契机,不断推进国内外合资合作,构建发动机板块、新能源板块、智能制造板块、工程结构板块、零部件板块、物流商贸板块、金融板块等七大业务板块,提升核心竞争力。
发动机板块:玉柴产品型谱最齐全,应用领域最广泛,发动机排放技术持续领先。玉柴发动机板块将打造黄金产业链,形成“零部件-整机-终端”一体化装备制造系统,做实做专精车用、农用、工程机械用、船用、发电用、机车用、军用发动机;拓展新能源动力系统,加速推进动力系统集成化,打造互联互通、人机交互的智能动力供给系统。
新能源板块:聚焦新能源汽车和燃料电池业务,积极在上游进军新能源汽车核心零部件,中游扩大新能源汽车产品种类,下游布局光伏电站与快速充电桩、换电站,形成产业链条,闭环新能源生态圈。
智能制造板块:以数字化、网络化、智能化为导向,以研究高速电主轴为新突破点,以玉柴智能化建设实践的经验为软实力,通过“软实力+硬件”的高度结合,重点研发、生产内燃机系列及相关产业的智能化装备,打造“再工业化”制造强企。
工程结构板块:适应市场需要,重点发展中小型挖掘机、旋挖钻、滑移装载机等工程机械产品,快速向装配式建筑、结构件(含塔架、船舶大型结构件、工程机械大型结构件等)领域横向拓展,最终形成“结构件——工程机械——装配式建筑”集成一体化装备系统。
零部件板块:重点发展发动机和汽车高附加值核心零部件,加快对关键技术、核心技术、前沿技术、新材料和新工艺的吸收和应用,实现玉柴核心零部件产品的升级换代;加速拓展电气元件系统等高附加值新能源产品,实现零部件产品向新能源系统、汽车后市场的转型。
物流商贸板块:以“物流集团”为主体,打造汽车业务全价值链的专业服务平台, “码头+粤西农产品交易市场”的产品流通和交易服务平台,助推玉柴集团水陆一体化的大物流服务平台的建设。利用互联网、大数据等将物流与商贸有机结合,给用户创造更大价值。
金融板块:建立起产业和金融的互动关系、价值创造关系、服务关系,增强资金使用效率,增强玉柴集团的风险管控能力。
玉柴致力于以持续技术创新为客户不断创造价值,在玉林、南宁、欧洲建立了三个研发基地,拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士专家企业工作站、内燃机国家工程实验室等,与40多家国内外科研机构合作建立联合开发中心,打造了国际前沿的科研基地。在发动机研究领域,领先同行推出满足国4、国5、国6排放法规的发动机,引领了发动机行业的绿色革命,持续为用户提供高性价比绿色动力和绿色机器。公司拥有授权专利2000多件,多项技术填补国内多项空白,"节能环保型柴油机关键技术及产业化"等项目六次荣获得国家科技进步奖二等奖。
玉柴拥有亚洲最大、最先进的铸造中心,行业最高效的机加工、装试生产线,建成先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。"大中型发动机缸体数字化铸造车间"项目入选国家2015年智能制造专项,"复杂铸件无模复合成形制造关键技术与装备"项目荣获2016 年度中国机械工业科学技术奖特等奖。
玉柴建立了包括产品销售、应用开发、售后服务、配件专卖于一体的营销管理体系,拥有行业内网络规模最大、服务网点最多、服务半径最小、三包里程最长、响应时间最短的营销服务网络;建立了28个国内办事处、12个国外办事处、12个通机经理部、12个船电大区、148家海外服务代理商、3000多个服务站、5000多家配件销售网点,向海内外用户提供"捷·诚"服务。
未来,玉柴将继续深化国内外合资合作,优化产业结构,推动企业安全、健康、持续发展,提升核心竞争力,完成玉柴系全球布局,实现"客户信赖品牌,世界一流企业"的愿景。
发动机产业板块
以玉柴总部为发动机整机生产基地,重点发展发动机主业,积极向上下游延伸,力争打通从上游的资源开采、商贸、大铸件铸造、有色金属铸造、装备制造等,到下游工程机械、专用车辆、特种车辆、高端大型拖拉机及农用装备、船舶制造等领域的发动机全价值产业链,最终形成“零部件—整机—终端”一体化装备制造系统,打造黄金产业链。
在产业链的上游,优先发展关键零部件,突破并掌握涡轮增压技术系统、燃油系统、滤清系统、排放处理系统等一批关键技术,改造提升现有产品结构和技术水平;推动产品向后处理、电控共轨等关键零部件延伸,形成核心零部件系统优势;着力引进和组织实施一批投资规模大、产业关联性强、附加值高的重大项目,提高零部件本地配套率。
在产业链的中间环节,以玉柴股份、玉柴动力、中车玉柴、玉柴船动等子公司为主体,做实做专做精内燃发动机主业,着重培育非道路、船用市场,积极发展船舶动力系统、LNG船舶动力系统、船电动力设备、新能源动力系统等新兴产品,横向拓展扩大发动机产品应用领域,打造世界级通用动力系统供应商。
在产业链的下游,依托玉柴专汽、玉柴东特、玉柴重工等子公司,加快研制高技术含量、高附加值、环保型的工程机械设备、专用车辆、特种车辆、环卫设备、农用机械设备;积极寻求与大型整车厂的新型战略合作,引进国内外领先的变速箱、驱动轴、车桥等整车零部件,巩固自身配件服务、再制造业务优势,形成动力总成,延伸内部产业链;逐步进入船电、农装、特种车辆、新能源汽车等领域的终端市场,最终形成相对立体、较为完善的全价值产业链。
在海外市场,借助国家“一带一路”战略实施及与东盟国家的地缘优势,扩大玉柴出口份额,以MTU项目、玉柴欧洲公司等项目推动产品在海外的内涵式扩张,不断完善并实施玉柴海外战略,拓展海外市场销量。
石油化工产业板块
以石化产品、高端润滑油产品为核心,建设发展并充分利用北部湾码头及物流仓储中心,将石油化工产业板块建成集生产销售和贸易服务一体化的高效益产业集群。
钦州玉柴石化立足已有的碳四深加工装置和市场基础,投资建设30万吨/年异辛烷装置及其配套设施,做大C3、C4深加工产业,进一步提升MTBE、芳烃等中游产品产能;在充实中游产品的基础上,进一步向下游精细化工产业、汽车化工产业拓展;同时建设港口物流仓储中心,向上游掌控C3、C4原料,打通中端物流通道,并向终端市场延伸,打造资源保证、物流通畅、网络配套、运营高效的全产业链石化企业。
玉柴马石油润滑油聚合股东资源和技术等优势,重点发展以发动机用润滑油产品系列为核心,以车辅产品系列为基础,以工业油产品系列为拓展的三大系列产品,优化服务、经销商、大客户、电商四大渠道,全面对产品、管理、研发和品牌进行升级,提高产品终端渗透率和市场竞争力,实现持续快速健康发展。
新能源产业板块
新能源汽车产业方面,依托玉柴专汽和玉柴股份新能源动力事业部两大发展平台,建成玉柴新能源汽车产业链。玉柴专汽平台以环卫车和城市物流车为切入点,发展新能源汽车业务,玉柴股份新能源动力事业部平台以核心零部件研发制造为基础,谋划新能源汽车后市场发展布局。在上游,以玉柴股份为主体,研发、生产三电系统,大力发展新能源动力系统、电附件、燃料电池发动机等新能源汽车核心零部件产品;在中游,以玉柴专汽为整车制造平台,取得新能源商用车生产资质,生产环卫车和城市物流车;在下游,玉柴与投资者共同建设充电站和光伏电站,提供融资服务;在终端,开发新能源汽车在线管理APP,实现人、车、站互联,满足客户使用产品过程中的各项需求,包括充电管理、车辆监控、路线设置等功能。
光伏发电产业方面,依托玉柴新能源公司发展,积极寻找合适时机大力投资建设并专业化运营管理光伏发电项目(含地面电站、分布式项目、个人分布式电站等)。同时计划抓住国内家庭式光伏发电项目巨大的市场潜力,开拓家庭式光伏发电项目的包干建设或技术管理咨询等相关业务,积极发展园区、工厂节能改造等其他新能源项目,力争到2020年累计总装机容量达到300兆瓦。
金融服务平台
通过深化产融结合,建立产业和金融的互动关系、价值创造关系、服务关系。一方面,通过加强与金融机构(包括但不限于与证券公司、银行、保险、融资性租赁等机构)的合作,借助外部金融服务资源,强化玉柴集团投融资渠道;另一方面,通过培育上市公司、组建融资租赁公司、专业投资基金和参股投资金融机构等途径,完善玉柴集团投融资平台,拓展金融业务,通过在金融领域的探索发展,最终搭建玉柴集团的自有金融服务平台,降低资金成本,提高资金使用效率,提高玉柴集团的风险管理能力,不断推动玉柴产业结构的优化调整。
物流服务平台
以现有业务为基础,继续构建和发展以“物流股份”为主体的依托运输和仓储业务的全国综合性物流服务平台、以“物流集团”为主体的依托汽贸业务全价值链的专业服务平台、以“茂名长晟”为主体的依托“码头+粤西农副产品综合交易中心”独特的产品流通和交易服务平台。
物流股份,以服务发动机产业板块的运输业务和仓储配送业务为基础,进行上下游延伸,对工业供应物流、生产物流和销售物流实行一体化管理,构建专业化、标准化、全方位的全国性综合物流服务平台。重点发展汽车及零部件产品、汽车电子消费品供应链一体化业务,努力发展物流金融、物流地产、电子商务、信息平台等新型商业模式,大力拓展供应链业务,努力搭建天网、地网及建设全国专线网络。力推物流股份在新三板上市,做强做大现代物流产业,增强物流板块可持续发展能力。
物流集团,坚持做实、做精、做专现有业务,同时调整商业模式与盈利模式,完善服务功能,深挖汽车后市场盈利点,增加新的业务和盈利点,依托利用融资租赁平台,拓展二手车业务,构建广西区域汽车专业市场、汽车金融和汽车维修服务平台,成为具有较强竞争能力的广西区域首选的汽车全价值链专业服务提供商和平台服务提供者。
茂名长晟,紧抓国家“一带一路”战略部署及广东省东西两冀战略的发展机遇,充分利用长晟码头区位优势和丰富的港口资源条件,扩建码头,提高吞吐能力,加大信息化建设力度,提高港口物流的信息化水平,做大做强港口物流。同时,依托长晟码头,大力发展粤西农副产品综合交易中心项目,将长晟码头作为粤西农副产品综合交易中心与国内外地区的一个对接点和桥头堡,使粤西农副产品综合交易中心通过与长晟码头的联动形成大流通平台,拓展粤西农副产品综合交易中心产品市场和渠道,将粤西农副产品综合交易中心打造成一个与国内外大中型农副产品批发市场信息对接,集交易集散中心、价格形成中心、信息传播中心为一体的综合性、创新性、现代化的农副产品交易平台,使其成为汇集贸易、物流、加工、融资于一体,且具有理货、储藏、加工、配送、结算、科学管理和配套服务的现代化批发市场和物流基地。
产业新城服务平台
围绕玉柴核心产业板块、服务平台的发展和延伸,建设玉柴新的发展平台,打造集国家级先进装备制造、内燃机研发、现代物流服务、宜业宜居于一体的玉柴产业新城暨玉柴新型装备(内燃机)制造基地。
玉柴产业新城布局定位为“1个总部基地和4大产业”,主要发展“零部件产业、商贸物流产业、整机产业及终端装备制造产业”四大产业,力争3~5年内形成产业规模,本地产业配套率达50%以上;引入或培育2~3家国内知名新型装备制造终端企业;主导实现1~2家上市公司的目标。
国内营销
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